Cuireann Xinbo Composites na seaftaí tiomána is láidre agus is sábháilte ar fáil mar gheall ar ár ndearadh feadáin dílseánaigh agus ár n-ábhar. Ceadaíonn ár bpróiseas foirceannadh filament dílseánaigh dúinn feidhmíocht níos láidre a fháil in aghaidh an phunt meáchain.

Buntáistí Driveshafts Snáithín Carbóin

Níos sábháilte ná seaftaí tiomána cruach agus alúmanaim.
Dramhaíl a Laghdú agus Táirgiúlacht agus Éifeachtúlacht a Mhéadú.
Críochnaithe le ciseal seachtrach snáithín carbóin réidh agus foircinn alúmanam éadrom dubh-anodized, feabhsaíonn sé sábháilteacht.
Cuireann snáithín carbóin uaslaghdú meáchain ar fáil & laghdaítear MOI le haghaidh luasghéarú agus luasmhoilliú níos láithrí
Uasmhéadaíonn snáithín carbóin foirceannadh filiméid an neart torsional go gathach agus go cliathánach chun feidhmíocht a fheabhsú i ndálaí foircneacha rásaíochta

Saincheap Snáithín Carbóin Driveshafts

Táirge	Snáithíní Tiomántáin Carbóin
Ábhar	Modal Caighdeánach / Modal Idirmheánach / Modal Ard / Modal Ard Ard (Roghnach)
Próiseas	Próiseas Foirceannadh Filament
Dromchla	Snasta nó Péinteáilte
Patrún	Uillinneacha Foirceannadh Ilfhiliméid
Críochnaíonn	Alúmanam dubh-anodized
MAX OD	123mm
Fad MAX	1800mm
OD Caoinfhulaingt	Feadánra Nádúrtha: ±{{{0}}.15~0.2mm
	Feadánra Snasta: ±0.05mm
	Feadánra Péinteáilte: ±0.15mm

Iarratas

● Meaisíní Uathoibrithe Tionscail

● Feithiclí Rásaíochta

Na Buntáistí a bhaineann le Tiomántáin Snáithín Carbóin a Úsáid

01/

Níos mó chasmhóiminte

Léirigh tástáil neamhspleách a rinne tréimhseachán feithicleach iontaofa gur tháinig méadú níos mó ná 5% ar an gcumhacht roth cúil agus níor tháinig ach an t-athrú ó sheafta tiomána cruach traidisiúnta go seafta tiomána snáithín carbóin. Tá sé seo go príomha mar gheall ar mhais rothlach níos éadroime an seafta tiomána snáithíní carbóin. Ceadaíonn seafta tiomána snáithín carbóin éadrom níos mó cumhachta innill a aistriú chuig na rothaí.

02/

RPM níos airde

Is fadhb choitianta é creathadh líne tiomána a fhéadfaidh teorainn a chur le RPM. I gcásanna rásaíochta, bíonn fuip armónach ag seaftaí tiomána miotail, rud a chuireann srian le RPM inúsáidte agus cuireann siad iallach orthu an t-inneall a rith go maith faoi bhun na línte dearga i ngach trealamh. Forbraíodh seafta tiomána snáithín carbóin a cheadaigh méadú 1000 RPM ar luas inúsáidte an innill agus a thug deis don inneall oibriú ag a bhuaicchumhacht. Ó 1987 i leith, tá an RPM breise faighte ag go leor racairí i ngach réimse de spórt mótair agus an tsolúbthacht tiúnta a sholáthraíonn seaftaí tiomána snáithíní carbóin dá bharr.

03/

Iontaofacht Níos Fearr

Casann gach seafta tiomána go pointe áirithe nuair a chuirtear an chasmhóimint i bhfeidhm. Déantar an fhriotaíocht don casadh seo a thomhas mar ráta torsional earraigh. Tá ráta earrach torsional beagán níos lú ná alúmanam ag seaftaí tiomána Snáithín Carbóin (ilchodach) agus thart ar leath de ráta cruach. Is é an buntáiste a bhaineann le ráta earrach níos ísle ná níos lú turrainge tiomáinte agus laghdú ar an strus ar chomhpháirteanna tiomána eile, chomh maith le tarraingt méadaithe.

04/

Sábháilteacht Mhéadaithe

Tógtar seaftaí tiomána snáithíní carbóin le haghaidh neart le haghaidh aistriú chasmhóiminte agus is féidir iad a bhriseadh le buille crua ón taobh. Is é an toradh atá air ná nuair a theipeann ar u-joint nó cuing, tosaíonn an ilchodach snáithín carbóin a dhíscaoileann nuair a théann sé i dteagmháil leis an bhfonnadh. De réir mar a thagann an ilchodach as a chéile, iompaíonn an seafta isteach i sraith snáithíní carbóin scaoilte in ionad an tiománaí agus an fheithicil a stróiceadh.

05/

Meáchan níos éadroime

Méadaíonn seafta snáithín carbóin níos éadroime do gheilleagar breosla, agus méadóidh sé do mhais rothlach, rud a mhéadaíonn an chasmhóimint, mar a luadh cheana. Déanann sé suiteáil níos éasca freisin.

06/

Torann Laghdaithe, Creathadhand Harmonics

Tá turas níos míne níos éasca ar do threalamh, agus níos éasca ar an oibreoir. Mar thoradh air sin, bíonn na seaftaí tiomána snáithíní carbóin faoi réir níos lú strus agus is minic a mhaireann siad níos faide. Is féidir an rud céanna a rá ansin maidir leis na comhpháirteanna eile de do powertrain.

Ceisteanna Coitianta Maidir le Tiomántáin Snáithín Carbóin

C: An ndéanann seafta tiomána snáithín carbóin difríocht?

A:Is féidir leat leas a bhaint freisin as luasanna criticiúla níos airde i gcomparáid le seaftaí tiomána ar chomhmhéid le cruach nó alúmanam. Ina theannta sin, ní dhíscaoilfidh snáithín carbóin isteach i bpíosaí damáiste miotail i gcás teip seafta tiomána. Ina áit sin, scarfaidh sé i snáitheanna aonair.

C: Cé mhéad HP is féidir le seafta tiomána snáithín carbóin a láimhseáil?

A: Is míthuiscint choitianta é seafta tiomána a rátáil le horsepower mar is é an chasmhóimint go léir a théann i bhfeidhm ar an seafta tiomána. Tá rátálacha horsepower liostaithe ag ár gcuid tiomántán mar go bhfuil an fhaisnéis seo ag formhór na gcustaiméirí, mar sin déanaimid rátálacha horsepower de 750 go 2000 HP a liostú ag brath ar an U-joint a úsáidtear. Tá rátálacha chasmhóiminte de dhíth orainn sular féidir linn seafta tiomána ar leith a mholadh áfach.

C: An féidir leat seafta tiomána snáithín carbóin a úsáid má thit sé?

A: Cé go ndeirtear go minic i dtreoracha cúraim do sheaftaí tiomána snáithíní carbóin iad a athsholáthar má tá siad tite, tá sé sin liostaithe go ginearálta freisin i dtreoracha cruach nó alúmanam tiomána agus ní léiriú é ar aon chineál leochaileachta maidir le snáithín carbóin. Cosúil le hábhair eile, ní mór aire a thabhairt do shnáithín carbóin i gceart; tá sé mar an gcéanna le haon trealamh eile nach mbeadh tú ag iarraidh a chur i mbaol. Mar shampla, dá scaoilfeá cromán billet $3000 úrnua ar an talamh, an n-úsáidfeá é? Seans go n-oibreoidh sé, b’fhéidir nach n-oibreoidh sé – is faoin gcustaiméir a bheidh sé ar deireadh, ach molaimid seafta tiomána a athsholáthar le bheith sábháilte.

C: An féidir leat seafta tiomána snáithín carbóin a dheisiú?

A: Déanann dents i do seafta damáiste do shláine struchtúrach an seafta agus d'fhéadfadh laghdú anaithnid a bheith mar thoradh ar an neart seafta. Má tá damáiste de chineál ar bith déanta agat ar do sheafta tiomána, molaimid duit é a athsholáthar.

C: An féidir liom seafta tiomána Snáithín Carbóin atá ann cheana a ghiorrú?

A: Is féidir go teicniúil, is féidir linn, ach ní féidir linn ach 4-5 orlach ar a laghad. Tá foircinn billet alúmanaim ag ár seaftaí snáithíní carbóin a leathnaíonn thart ar 4-5" (ag brath ar thrastomhas an fheadáin) taobh istigh den seafta snáithín carbóin.

C: Cá fhad a mhaireann seaftaí snáithíní carbóin?

A: Is infheistíocht shuntasach iad seaftaí Carbóin Snáithín a mhairfidh go deo go bunúsach, mar sin déan cinnte go bhfuil a fhios agat cén stíl chomhpháirteach atá uait agus ansin bain úsáid as dícheall cuí agus cinneadh á dhéanamh agat ar an mbranda/samhail atá le ceannach.

C: An féidir le seafta snáithín carbóin oibriú i riocht mí-ailínithe?

A: Tá. Is féidir le caitheamh luathaithe U-comhpháirteach a bheith mar thoradh ar uillinneacha mí-ailínithe foircneacha, agus is féidir le RPM níos lú comhsheasmhach a bheith mar thoradh air. Ritheann samhlacha déanacha salachar thart ar 25 céim d'uillinn U-chomhpháirteach, rud atá i bhfad níos mó ná mar a mholtar, ach sin a oibríonn dá ngluaisteán.

C: Conas a chríochnaíonn tú seafta snáithín carbóin?

A: Más snáithín carbóin 100% é do sheafta, is féidir leat é a ghaineamh agus cóta deiridh eapocsa uile-aimsire a chur i bhfeidhm air chun an bailchríoch deas sin a thabhairt don seafta. Is féidir leat cóta úireatán a chur i bhfeidhm freisin. Más é Kevlar iomlán nó cuid de do sheafta, beidh gruaig fhionn ort má dhéantar é a ghreanú.

C: An féidir le driveshaft snáithín carbóin flex?

A: Tá. Déanaimid iad a dhearadh chun méid áirithe a flexiú ag brath ar an margadh. Tugann foirceannadh ár bhfeadáin féin go hinmheánach an buntáiste seo dúinn thar go leor dár n-iomaitheoirí sa mhargadh rásaíochta agus feidhmíochta.

C: An fiú é tiomáint seafta snáithín carbóin?

A: Sea, Tá an chuid is mó againn tar éis an damáiste a d'fhéadfadh tiomáint cruach nó alúmanam a dhéanamh do choileach rása feicthe againn. Sa chás nach dócha go dtarlóidh sé, gearrann seafta tiomáint snáithín carbóin cosúil le broom, agus mar sin níl aon damáiste don rásúir ná do chodanna eile den charr.

Clibeanna Te: driveshafts snáithín carbóin, déantúsóirí driveshafts snáithín carbóin tSín

Táirgí

Snáithíní Tiomántáin Carbóin

Buntáistí Driveshafts Snáithín Carbóin

Níos sábháilte ná seaftaí tiomána cruach agus alúmanaim.

Saincheap Snáithín Carbóin Driveshafts

Iarratas

Na Buntáistí a bhaineann le Tiomántáin Snáithín Carbóin a Úsáid

Ceisteanna Coitianta Maidir le Tiomántáin Snáithín Carbóin