Nocht POF SpaceX, Elon Musk, grianghraf den uirlis tógála príomhchorp don chuideachta BFR - an Big Falcon Rocket. Tá an uirlis ar aon dul leis an uirlis mandrel iompaithe a úsáideann Boeing mar raca le haghaidh fuselage ilchodach 787 agus é á thógáil suas as sraitheanna de shnáithín carbóin.
Tá tuairimíocht ag roinnt asraonta, lena n-áirítear Teslarati agus GeekWire, go bhfuil rannán Composites Coast Ascent Aerospace taobh thiar den uirlis. Dhiúltaigh urlabhraí thar ceann na cuideachta trácht a dhéanamh nuair a rinne Composites Manufacturing teagmháil leis.
An mhí seo caite, dúirt Musk go bhfuil an spásárthach á tógáil cheana féin agus gur cheart go mbeadh sí ar an mbóthar chun eitiltí tástála a thosú an bhliain seo chugainn. Tugann specs trialacha SpaceX le fios go mbeidh an spásárthach 30 troigh ar trastomhas agus thart ar 157 troigh ar fhad. Tá sé i gceist go bhfreastalóidh an árthach ar thart ar 100 duine i 40 cábán nuair a bheidh sí cumraithe le haghaidh turais ar Mars. Dúirt Musk go bhféadfadh an chéad mhisean BFR gan foireann go Mars tarlú chomh luath le 2022.
In 2016, léirigh Musk umar breosla ilchodach mór don BFR ina mbeidh ocsaigin leachtach brú. Thug Musk le fios gur" a bheadh san umar; tógtha leis an [an] prepreg snáithín carbóin is déanaí agus is mó &; - snáithín carbóin atá réamh-líonta le roisín chun é a dhéanamh níos déine." Go teoiriciúil, ba cheart go mbeadh tiomántán crióigineach aige gan sceitheadh agus gan nascóir séalaithe," dúirt sé. Is buntáistí móra iad neart teanntachta ard snáithín carbóin, solúbthacht dearaidh agus dlús íseal freisin.
